2011年4月，交通運輸部發(fā)布《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出，到2015年，全國公路總里程達到450萬公里，國家高速公路網(wǎng)基本建成，高速公路總里程達到10.8萬公里，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市，二級及以上公路里程達到65萬公里，國省道總體技術(shù)狀況達到良等水平，農(nóng)村公路總里程達到390萬公里。顯然，巨大的“高速公路蛋糕”必將帶來巨大的安防商機，高速公路項目將成為安防企業(yè)競爭的新戰(zhàn)場。
高速公路安防建設(shè) 鏡頭應(yīng)用價值凸顯
高速公路與一般公路相比，具有線型好、設(shè)計標準高、交通流量大、行車速度快等特點，如不采用先進的管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。為此，在一些車流量非常大的高速公路上部署全程的監(jiān)控系統(tǒng)就必不可少了。
因此，不少的廠家、企業(yè)也迅速開啟自己的“高速之旅”，抓緊高速公路安防監(jiān)控的各個領(lǐng)域。其中，作為安防監(jiān)控中重要一員的監(jiān)控鏡頭，也隨著高清的迅猛發(fā)展以及安防監(jiān)控系統(tǒng)對監(jiān)控圖像清晰度要求的提高，其地位也不斷凸顯。致力于高端品質(zhì)鏡頭的匯宇科技在透過最先進的技術(shù)，充分分析了高速公路環(huán)境的特殊性、專業(yè)性后推出的200萬像素紅外高清電動變倍鏡頭即AVENIR ETOKU精工10-210mm變倍鏡頭，成為高速公路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用中的最佳選擇。
AVENIR ETOKU精工10-210mm高清變倍鏡頭
◇ 21倍光學(xué)變焦 鎖定中遠距離安全動向
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)通過監(jiān)控中心及時、準確、全面地收集前方道路信息，當(dāng)發(fā)生交通異常時，實現(xiàn)快速定位、指揮調(diào)度相關(guān)部門及發(fā)起救援等。高速公路監(jiān)控主要包括高速公路、收費站兩個部分。收費監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費情況、通過車輛信息以及收費過程中的事件進行觀察、記錄和有效監(jiān)督。對于監(jiān)控鏡頭在高速公路的應(yīng)用上，其實像深圳匯宇科技等中國的安防企業(yè)已經(jīng)慢慢成熟，并且在鏡頭的技術(shù)和工藝上已經(jīng)形成了較強的競爭力。匯宇科技AVENIR ETOKU精工10-210mm變倍鏡頭主要是對高速公路干線、隧道等高速公路重點路段進行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況。
在高速公路的實際應(yīng)用中，匯宇科技AVENIR ETOKU精工10-210mm變倍高清鏡頭其焦距f=10-210mm，可實現(xiàn)21倍的光學(xué)變倍，特別適合高速公路線型好，線路長的特點。實測中，該鏡頭最低變倍時視野較寬，圖像平滑、無畸變、富有層次感。在變焦的過程中，畫面前后景深無虛焦現(xiàn)象。特別適合對高速公路干線、隧道等高速公路重點路段進行監(jiān)控，掌握高速公路交通狀況。
匯宇科技紅外高清變焦鏡頭實景拍攝
◇ IR Coating多層鍍膜技術(shù)讓夜視更出色
如果攝像機安裝在戶外，一天中有12個小時看不到圖像，那么這個監(jiān)控系統(tǒng)就存在50%的監(jiān)控真空時段，尤其是對北方地區(qū)夜間更長的地區(qū)來說簡直就是噩夢。而且高速公路上各種車禍、事故絕大多數(shù)均發(fā)生在夜間。因此，高速公路監(jiān)控對紅外鏡頭的需求非常明顯。AVENIR ETOKU精工IR紅外鏡頭的應(yīng)用場所非常廣泛，并能實現(xiàn)日夜兩用監(jiān)控。
要滿足高速公路領(lǐng)域綜合視頻監(jiān)控及調(diào)度、應(yīng)急管理、救援搶險等需求，除了要具備高清晰的畫質(zhì)外，還要保證白天夜晚均能達到高清效果。匯宇科技紅外高清鏡頭所使用的IR Coating多層鍍膜技術(shù)可以減小光線散射損失，提升鏡片透光率，使畫面更清晰。同時提升波長為750-1000nm光波的增透性。理想的鏡片透光情況是光線能夠完全透過鏡頭，并完整的在CCD上聚焦。AVENIR ETOKU精工鏡頭使用多層鍍膜技術(shù)能實現(xiàn)紅外不偏焦，保證白天夜晚全天候達到200萬高清效果。
匯宇科技鏡頭IR Coating多層鍍膜技術(shù) 讓夜視更出色
IR技術(shù)在夜視上的表現(xiàn)非常出色。帶有IR技術(shù)的AVENIR ETOKU精工10-210mm高清變倍鏡頭紅外光中心波長為850mm，可配合激光發(fā)射器用于激光夜視。這款鏡頭在夜晚可以清晰監(jiān)控1000米遠的建筑，有效監(jiān)控了車輛在高速公路上夜間行駛的安全動向。
◇ ED超低色散技術(shù) 消除霧霾影響
一般具有紅外功能的鏡頭只解決了“能否看見”的問題，但是沒有解決“是否清晰”的問題。沒有經(jīng)過紅外矯正，尤其是沒有經(jīng)過ED玻璃紅外矯正的鏡頭，紅外光和自然光的焦平面相互偏離，無法實現(xiàn)日夜高清。
AVENIR ETOKU精工10-210mm高清變倍鏡頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
AVENIR ETOKU精工10-210mm高清變倍鏡頭使用ED玻璃的鏡片可以有效降低色散，在透霧及紅外光源下保持焦面不偏移。在高速公路運行中，霧霾天絕對是高速上多發(fā)事故的“殺手”之一，AVENIR ETOKU精工紅外高清鏡頭在ED玻璃的支撐下，可以輕松撥開云霧，實時高清反饋高速公路各路段的運行情況。
◇ASP非球面技術(shù) 復(fù)雜環(huán)境應(yīng)對
紅外高清鏡頭ASP非球面技術(shù)
隨著高速公路的建設(shè)及發(fā)展需要，特別是小長假、春運等高峰特別時期，造成的高速公路擁堵情況對安防監(jiān)控高清化的考驗更為突出.。匯宇科技AVENIR ETOKU精工10-210mm變倍鏡頭擁有的非球面鏡片技術(shù)是百萬高清鏡頭一項非常重要的技術(shù)，也為鏡頭獲得高清效果提供了重要保證。該非球面鏡片，在光線經(jīng)過高次曲面的折射后，就可把光線精確地聚焦于一點。相比于傳統(tǒng)球面鏡片帶來的球面像差以及無法克服的光斑現(xiàn)象，非球面的設(shè)計修正了影像不清，視界歪曲、視野狹小等不良現(xiàn)象，使成像更清晰、細膩，非常適合在車流量密集的高速公路路段等地方的監(jiān)控攝取。
◇惡劣環(huán)境下工作游刃有余
除此之外，高速公路沿線的惡劣環(huán)境和天氣，不僅要求鏡頭質(zhì)量要過硬，更要求在風(fēng)沙雨雪的天氣情況下可以“看得清，分辨得準確”。 匯宇科技AVENIR ETOKU精工10-210mm變倍鏡頭不僅在 -10oC ～ +50oC的環(huán)境下都能游刃有余進行工作，并且這款焦距值在10～210mm的鏡頭可實現(xiàn)超大范圍監(jiān)控。這無疑都為建設(shè)與高速公路發(fā)展相適應(yīng)的綜合視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)，起到威懾、預(yù)警、取證和指揮救援及對乘客的管理功能，預(yù)防、減少治安和刑事案件等提供了強有力的保障。
一款好的鏡頭，除了要在材質(zhì)上下功夫，鏡頭本身的技術(shù)是否過硬絕對是取勝之王道。匯宇科技紅外高清變焦鏡頭同時具備上好的材質(zhì)與領(lǐng)先的技術(shù)，綜合性價比非常高，應(yīng)對了高速公路綜合安防監(jiān)控中車流量大、監(jiān)控范圍大等需求，可以說，準確把握住了高速公路監(jiān)控的“關(guān)鍵”，是高速公路鏡頭應(yīng)用的不二選擇。而匯宇科技在關(guān)注高速公路監(jiān)控市場的同時，也會持續(xù)創(chuàng)新，不斷進步，為高速公路安防市場提供最更完整的解決方案。
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